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戦車の射撃統制装置(FCS)とは

戦車の射撃統制装置(FCS)とは ARMOR SYSTEMS 戦車の射撃統制装置とは Fire Control System(FCS) 戦車の射撃精度を向上させるための射撃統制装置(Fire Control System […]

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戦車の「人」について|乗員に求められる6つの資質

戦車の「人」について|乗員に求められる6つの資質 戦車乗員研究 戦車の「人」について 乗員に求められる6つの資質 戦車の乗員は装備の特性上、一般の体力などだけでなく特殊な資質が必要とされます。よって、自衛隊でも以前は戦車 […]

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戦車の車高について

戦車の車高について ARMOR NOTES 戦車の車高について 近年、火力や防護性能の向上にともなって戦車は大型化し、車高も高くなる傾向にあります。 しかし車高が低いほど発見・命中されにくく、撃破されるリスクも下がります […]

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戦車の攻撃要領について

戦車の攻撃要領について BLUE ENEMY ①正面 ②側面 ③迂回 TACTICAL DOCUMENT — 戦車戦術 Tank Attack Tactics 攻撃要領 戦車の特性を最大に発揮する攻撃パターン。 正面突破 […]

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戦車のボアサイトについて

戦車のボアサイトについて N S TECHNICAL DOCUMENT — 戦車射撃 Boresight ボアサイト 砲身の向きと照準器の狙点を一致させる 射撃精度を支える根本的な調整作業 主砲交戦距離 1,500m 機 […]

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戦車の乗員(クルー)の役割と人数構成:自動装填装置がもたらす設計思想の違い

戦車の乗員(クルー)の役割と人数構成:自動装填装置がもたらす設計思想の違い 軍事テクノロジー基礎知識 戦車の人員構成と役割:3人乗りと4人乗りの設計思想の違い 一般的な戦車の乗員(クルー)は、3〜5人です。戦車を構成する […]

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【陸戦の心臓】戦車エンジンの出力向上と変遷・テクノロジーの進化

【陸戦の心臓】戦車エンジンのメカニズムと進化の歴史 ミリタリーメカニズム 【陸戦の心臓】戦車エンジンの出力向上と変遷・テクノロジーの進化 戦車のエンジンは、時代や開発国によって設計思想が大きく異なりますが、現代においては […]

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現代戦車を支える「情報の神経網」と電子戦

TANK WIRELESS SYSTEM ANALYTICS 現代戦車を支える「情報の神経網」と電子戦 戦車の無線(戦車無線機)は、現代戦において「目」と同じくらい重要です。車内通話から司令部との広域通信まで、これが途絶 […]

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陸の王者戦車を支える「履帯(りたい)」のメカニズム

陸の王者を支える「履帯(りたい)」のメカニズム 戦車の履帯(キャタピラ/無限軌道)は、重い車体を支え、軟弱な地面や不整地でも沈まずに走行するための金属製ベルトです。接地圧を下げることで、時速70km近い高速走行と圧倒的な […]

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戦車の砲身の種類について

戦車の砲身の種類について 戦車の砲身(主砲)は、その内部構造によって大きく「ライフル砲」と「滑腔砲」の2種類に分けることができます。 ① ライフル砲(旋条砲) 砲身の内側に「溝(ライフリング)」が刻まれているタイプ メカ […]

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